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　　5月21日，我们的微博账号“汽车视评”转发了4月23日都市快报关于特斯拉温州事故的回溯报道，其中的信息显示，发生于2020年8月12日的温州特斯拉事故的相关鉴定结果显示，“通过数据印证，看到的情况是车主在发生碰撞前，脚没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板”，这条微博引起广泛转发。

　　紧接着，陆续有不少自媒体基于上述4月23日的报道，开始发布这样一条消息：“温州特斯拉事故鉴定结果公布”。但事实上，更早些时候，这个引发全国巨大关注的特斯拉事故案已经“悄悄”结案了。

　　还是都市快报的报道，今年3月14日，都市快报一篇名为“温州特斯拉突然失控连撞十几辆车，车主卖房维持生计”的报道显示，“记者从温州市交警局获悉，这起事故当时的处理结果是：特斯拉车主负事故全责”。

　　“据了解，事故发生时，特斯拉撞击时速高达120公里，而陈先生并未酒驾和毒驾”。

　　都市快报报道，“车主已获得保险公司的理赔”。保险公司结案，说明这个事情事实上已经定性了。在这一结果之下，于是有了4月23日都市快报的另一篇回溯报道。

　　两篇报道比对一下，可以得到这样的信息：

　　1、当地交警委托温州市汽车工程学会鉴定，鉴定结果显示，该次事故车主全责，特斯拉无责；

　　2、温州市汽车工程学会的鉴定报告有效，不存在被否定的情况，交警部门和保险公司均根据该事故鉴定报告书，把该次交通事故进行了结案处理。

　　3，根据相关报道，车主陈先生已经“接受”了该结果，并已放弃维权。有媒体报道称，为了完成保险理赔，他（陈先生）只能被迫承认自己误踩油门。

　　我们通过社交媒体了解到，车主陈先生今年5月初通过社交媒体发声：远离特斯拉，珍爱生命。陈先生称自己早已放弃维权，因为特斯拉只会“甩锅”。现在提醒大家是为了“行善”，不愿意再看到有类似事故发生。

　　针对这样的事件结果，大家又是怎么看的呢？

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